各位下午好。非常高兴来到现场,一年一度大家又聚集在一起。企业零部件的标准化管理实际上是一项基础工程,在很多的企业里都有实施应用。那么我现在就以这个话题来给大家来做一个简单的分享。
图1 新迪数字工程系统有限公司业务拓展总监刘红政
新迪的前身是做三维CAD的研发,基本上都是国际外包的一些研发项目,我们长期的合作伙伴有达索、MSC,我们给他们做核心功能的研发。这个团队基本上都是做基于CAD三维引擎的研发工作,大部分人都是从事软件编码。因此和各位接触的层面比较少,但是大家使用的国外厂商的软件,很多都是由新迪的员工去参与开发的。公司创始人叶修梓博士,后期到浙江大学计算机学院做长江学者、博士生导师。在工业软件领域里面有非常高的知名度。
特别值得一提的是2010年新迪与MSC公司合作成立MSC中国研发中心,占了新迪差不多100名的研发工程师,专门为MSC公司打造一个全新的高端CAE分析产品,MSC APEX。
由于杭州处于一个互联网非常发达的城市,因此公司在2010年调整了战略。把一个事业部抽调出来专注于做云端的解决方案,也就是现在制造云的出身。
今天我们重点的话题还是讲零部件的标准化。制造业信息化,提得多的是两化融合,两化融合有一个非常重要的基础工程,是零部件的标准化。这个话题好像非常宽泛,其实在各行各业都会有标准化。制造业设计部门所面临的就是零部件怎么样高效、积极管理的问题。管理的过程中或多或少会有下面一些问题,比如说零部件的种类繁多,型号规格都五花八门。而且传统的工程师喜欢把收集到的标准件库放到自己的硬盘里面,每个工程师都有一套。这样会造成数据不一致,也会形成对后期采购的一些困扰。一物多码的情况也非常普遍。这是我们对很多企业进行调研之后发现的问题。
那么造成这些问题的原因是什么?我们做了简单的调研和分析。从企业反馈的结果来看:有些企业直接就回答,我们压根都没有标准化部门;有些说我有标准化部门,也不知道这个部门到底应该干什么,或者认为它只是一个服务机构而已;有些企业认识了标准化的重要性,但是它主要是制定规章制度去约束工程师的使用习惯。其实站在更高的层面上面来说,企业可以通过标准化管理的手段来降低企业生产成本。
零部件标准化过程可以涵概三个方面,分别是技术标准化,工作标准化以及管理标准化。大家看到的都是比较泛的东西,如何在软件里面去呈现,我们也是花了很多时间和企业的标准化部门反复沟通,把一些指标量化下来,形成标准化的产品,给企业提供相应的价值和服务。
零部件的标准化可以看成是修一条高速公路,路要修好才能够串联企业的各个业务层级或者软硬件部门。零部件标准化是自始至终贯穿于制造业信息化的。
下面就大型企业零部件管理系统为大家做一个简单的介绍。前台或者前端用户所看到的零部件的使用界面就是客户端,它可以体现管理的属性,这些管理属性通过数据来反映。比如说标准化管理部门在后台限定了某些标准件是优选件,某些是限选,某些是禁选,这些状态都是可以通过前端进行展示的。无论是通过哪种途径,最重要的是需要对这些数据进行采集和分析,这也是互联网+政策背景下所出台的技术手段,通过后台的数据统计来辨别哪些标准件用量最大,给出实时的数据统计分析报告,量大的数据自动排到前面,让设计工程师去优先的选择,这是通过后台分析实时更新数据库带来的一些便捷。
标准化系统的特色,总结起来4个原则:统一、简化、优化和协调,在标准化管理的过程中是贯穿始终的。标准化管理系统管理企业的标准件或者厂商件,也可以管理国标件。比如说西门子的开关,ABB的机器手臂等等,这些经常采购的件也可以作为企业里面常用的标准件、外购件加入系统。很多企业有大量的历史数据,如果没有一套高效的入库工具的话,这个工作量是不可想象的。因此我们为标准化管理部门的工程师,专门设计了批量导入的工具,还制订了一个非常方便的后台编辑工具,可以对上传的标准件进行实时管控。另外,新生成物料需要走标准化审批流程,产生新的物料编码,再进入到相应的库进行规范化管理。
图2 零部件标准化管理系统特色
企业内部的所有零部件都是在企业局域网里操作,供应商的零部件可以通过一个上传通道传到标准化管理体系里面来。对于大型企业,基本上都有现有的信息化系统,因此对现有信息化系统的集成也是非常重要的,比如说账户管理。PDM系统需要去进行数据的关联和打通,这些都需要在系统的前期架构里面进行考虑。最终实现在前端给设计工程师和采购工程师统一的界面,让大家访问到的数据源是统一的。
前面讲到的4个原则,在这里给大家做一个具体的解读。统一原则归纳起来主要有这么几点:给工程师提供的界面是统一的,上传的标准也是统一的,数据由唯一的工程师进行上传和后期编辑,统一的分类是根据企业现有物料分类创建,统一的数据标准和使用标准。
图3 统一原则
简化原则,是指编写UI的时候考虑用户的体验和感受,让工程师在不到10分钟的时间里,熟悉掌握使用这一套系统。因此,它的功能要求做得非常简单,搜集、查找的功能要做得非常方便,能让工程师在海量的标准件里面快速找到所需要的设计数据,当然我们还提供一些比较贴心的小功能,可以收录和收藏经常用到的标准件。
图4 简化原则
标准化管理系统突出“管理”这两个字,它不是一个简简单单的数据库,管理是通过优化的原则来得以体现的。任何一个公司,如果没有加强管理,有一大堆的信息化工具也没有办法完美运行起来。
企业可以通过非常多的管理属性进行约束,可以通过颜色的标识,文字的提醒来告诉用户,你选择的是禁选件,不能在这个地方进行选择,通过软件的方式来告诉用户隐藏着一些选用的状态。
图5 优化原则
最后非常重要的一个环节,就是大数据的分析,每天会有海量的工程师在选取海量的标准件。每一个标准件被选用的次数,每个工程师使用的频率等等这些数据,对于决策和管理者来说都是非常有价值的。通过实时生成这些数据,让排名动态更改,比如说我今天用了M5的螺钉,用量是多少,它是排在第几位,一目了然,可以按照不同的排序方式可以给工程师更多的选项。
为什么要做零部件的数据分析?有绝大部分的标准件使用频率是非常高的,因此重用度越高,上标准化管理体系的必要性就会越强。
另外一个比较重要的原则就是协调。这是一个基础工程,就像修路一样,要涉及到电信、自来水水管工程、路灯工程等一系列的部门。其实零部件的标准化管理也是同样的,技术部门、供应商、采购部门都要介入,各个部门对整个标准化体系的认识是不一致的,所以要在一个统一架构里面,让他们更多地认识到标准化体系带来的好处和价值点。
图6 协调原则
供应商的管理工具可以让各种三维CAD、二维CAD的数据得到有效的阅览和展示。同时通过一系列的工具让他们非常方便地处理上传的数据,对技术参数和管理参数进行有效地调整和把控。
新迪在CAD的研发领域里面独树一帜,对很多三维CAD厂商接口也非常了解,无论你使用哪一款三维CAD软件,我们都可以很方便地进行集成和数据导入。有很多企业用了多个不同的三维CAD软件,没有关系,我们可以自动识别数据源,你想导入到哪一个设计软件,我们都可以很方便地把这些标准件、BOM属性导入到设计软件里。
图7 系统支持的CAD软件
下面再分享一下标准化管理系统价值点,它是从设计的源头降低采购成本,这是很多企业老板非常看中的一点。很多人认为标准化是一个投钱的过程,是为了企业的形象。其实标准化部门是有明确考核KPI的,比如说通过标准化的管理手段介入后,明显地降低采购的数量或品种,这样其实可以综合评判标准化体系能够为企业带来多少价值。另外也可以简化设计流程,提高设计效率。因为大家使用的是同样一个界面,同样的分类,同样的管理体系,无论设计工程师还是采购工程师,大家所看到的数据来源和数据流转的方向都是在同一个框架里面。
零部件的管理成本也可以大幅降低,因为每个零部件采购都会产生成本,如维护成本、仓储成本、管理成本等。零部件的标准化管理系统是一个基础的工程,它和企业现有的三维设计系统、PDM或者ERP系统,都可以通过相应的接口进行数据的流转。
给大家简单介绍一个成功案例。这家企业是广东的一家做陶瓷机械的企业,陶瓷机械里全球份额最大。他们生产线非常大,常用的标准件也非常多。目前现有的标准件已经达到了20万件,对于采购来说是非常头疼的事情,每年要采购20万种不同规模的件,采购金额又大,然后出错率也比较高。因此他们急需要上一套零部件标准化管理体系,然后让标准部门来制定相应的管理规范,设定哪些件是尽可能的不要采购,哪些件是可以优先采购等等,通过一系列的管理手段来降低企业的采购成本。科达有自己的零部件管理系统,标准化工程师可以通过我们所开发的入库工具把现有的物料入库,我们通过转换服务器把他们上传的二维图纸、三维的模型全部转换成可供网页实时预览的数据,前端所有的实时预览的功能都可以保障和实现。最终他们6个厂差不多1500名工程师去使用这套系统,可以实时在线的去调用这些标准件,采购工程师也可以通过采购工程师的权限去有限访问他们所关注的这些物料。
这是项目早期的截图,当时上传的物料才一万多件,9月份的时候已经把所有的物料上传完毕了。产品的分类层级是按照标准化部门一级一级创建出来的,我们是支持7级,他们只用到了5级,基本上已经非常多了。所有的零部件前面都有颜色标志,限选是用黄色,禁选用红色。
图8 科达零部件标准化管理系统
所有的三维数据、二维数据都可以在阅览框里面进行实时访问读取,标签页里放图片也好,工程图也好或者三维数据也好,都可以让用户去自由定义。还可以快速搜索物料,通过浏览器展示三维模型,实际上也是通过现在比较主流的方式,让大家来查看这个企业所对应的一些标准件。而新迪也开发了一个3D秀秀,是基于浏览器来访问三维数据的一个产品。
图9 科达零部件标准化管理系统零部件产品3D模型展示及功能展示
所有的数据既有技术参数也有管理参数,管理参数就是管理的属性状态等等,技术参数就是规格所对应的尺寸参数、材料等,所有的数据可以直接插入到相应的CAD软件,也可以下载到本地,可以根据用户的使用习惯来操作。
图10 科达零部件标准化管理系统三维显示、下载、数据选择
对于企业常用的一些搜集资料,我们做了处理,让他们可以快速地根据相应的智能信息按来搜集所需要的物料。
图11 科达零部件标准化管理系统搜索功能
刚才是前台的一些画面,我们对后台角色的呈现也做了处理,所有的技术参数、管理参数等属性都可以在后台进行定义。设计变更或者新增物料也可以在这里提交申请,给标准化部门的人员进行审批。
图12 科达零部件标准化管理系统前台登录、后台上传数据
我今天就简单给大家分享到这里,谢谢大家。
本文根据演讲内容整理而成,已经本人确认!
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本文标题:如何构建企业零部件标准化管理体系
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