这是一个智能化的时代,智能化驱动着前所未有的效率与品质。快递物流,高品质传送商品物件。在一个效率、效率、还是效率的商业系统中,物流车辆的效率与可靠性成为共同的努力方向。2016年8月22日,由中国邮政快递报社主办、东风商用车公司与东风康明斯发动机公司协办的快递经理人俱乐部-东风行论坛活动在南京举行。
江苏省邮政管理局局长张水芳、东风商用车副总经理孙振义、东风商用车行业客户开发部部长刘翼、东风康明斯营销公司副总经理、康明斯全球客户工程总监LK Hwang等分别在各自的专业领域内提出了对快递物流智能化的思考。来自申通、圆通、百世、韵达、中通、德邦、天天、全峰、快捷、龙邦等国内20余家快递物流界精英近百人参加了论坛交流活动。
江苏省邮政管理局局长张水芳
东风商用车副总经理孙振义
今年上半年,全国快递服务企业业务量累计完成132.5亿件,同比增长56.7%,业务收入同比增长43.4%,强劲发展态势下,区域物流迅速提量。江苏省邮政管理局局长张水芳在致辞中谈到,2015年江苏省生产总值达到7万亿元,远高于全国平均水平,在良好环境下,江苏快递业保持持续快速发展态势,今年上半年实现了同比21.3%的高速增长。在这种新经济形势下,快递企业如何为用户提供一站式解决方案?满足省际单线、城际等特定环境运输需求,提高资源使用效率,实现生产自动化、运输高效化、运行管理都市化。怎样降低劳动强度,有效的提效增速?如何选择高附加值车辆?这是一次难得的交流经验行程共识的机会,快递经理人俱乐部不失是一个良好的提升平台。
东风商用车行业客户开发部部长刘翼
康明斯全球客户工程总监LK Hwang
从互联网思维的把握,到车管系统和各类物流车型的全面覆盖,东风商用车品牌已成为智能物流的领军企业,创新到“停不下来”成为东风人的不懈追求。东风商用车副总经理孙振义致辞中谈到,随着“中国制造2025”的提出,物流行业“互联网+”和4G的运用,大数据正在改变物流行业,特别是快递业。通过大数据分析等相关人工智能技术,提高效率、降低成本,分析用户消费行为习惯,实现车与人、车与物的互联互通,提高客户服务质量。东风商用车将始终以客户为中心,为物流企业提供智能化管理平台,希望通过本次交流碰撞出思想的火花,把现代化物流理念和先进物流技术、物流模式引入企业的经营与管理之中,提高区域物流竞争力,服务于物流发展。
东风商用车将“天网”“地网”合二为一
与会期间,东风商用车行业客户开发部部长刘翼做了《物流车队管理智能化运用的理解》到专题分享,分享中谈到,信息科技助力行业管理水平大幅提升,利用大数据、
云计算平台建设,以科技创新推动业务发展,是现在物流企业必不可少的“武器”,借助智能交互与管控打造智慧物流和创新管理方式是物流企业提升服务能力必经之路。
会议上康明斯全球客户总监LK.Hwang博士进行了《全球商用车动力链智能技术趋势与》的演讲,指出商用车技术在不断发展,动力链智能技术为汽车技术在诸多方面的发展提供了前所未有的助力,如燃油经济性、动力性、舒适性,乃至远程设备故障诊断、车队运营管理等。Hwang博士还与在座嘉宾分享了康明斯公司在这些方面所取得的成绩及未来展望,并表示期望能与OEM更加密切的合作,打造更加智能、优秀的产品,更好的支持和满足终端用户的需求。
“博士”会握手!有心跳!!—指纹识别,能定制。论坛现场,东风康明斯客户工程总监龚作伟的《东风康明斯智能发动机的实践》演讲引人入胜,吸引众多企业家讨论。龚作伟介绍,“康博士”让卡车会思考,“康博士”技术服务系统作为东风康明斯提升服务品牌战略一部分,经过10年在北美市场的应用,“康博士“证明了它在智能服务上巨大作用,其在中国市场同样具有迫切的市场需求。为车队运力管理提供大数据,东风康明斯独有的ECM称重功能,无需添加任何传感器,就能自动计算整车重量,称重误差低至5%,是自能化的“电子称”。自2015年11月东风康明斯 “康博士”发布以来,越来越多的卡车企业与用户进行尝试,在使用中获得了价值的认可,如根据客户的特定需求配置出针对不同行业、不用用途的车辆方案,包括快递物流方案、冷链物流方案、零担物流方案等等,大大提高了各行业应用的效率。
一直以来,发动机就被誉为卡车的“心脏”和“大脑”,“互联网+”时代的到来,不仅对发动机的品质提出了更高的要求,也让发动机变得越来越智能化,“康博士”系统就是东风康明斯为运输企业量身打造的一个智慧、高效的智能服务平台,可以让卡车会思考,运输更简单。
企业最难做到和最重要的事情是陪伴用户成长,没有老去。当下,制造业被科技改变,东风商用车与东风康明斯紧握时代脉搏,充分利用先进的车联网技术,协助客户实现智能远程管理,共同享受大数据带来的繁华。
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本文标题:东风康明斯:给快递物流一颗智能的心
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