一、供应链管理概述
供应链管理是对整个供应链中各个参与组织、部门之间的物流、信息流与资金流进行计划、协调与控制等,其目的是通过优化提高所有相关过程运营的速度和确定性,使相关活动的价值增值最大化,以提高组织的运作效益和效率。供应链中的物流是指从供应商到客户之间的物质产品流、信息流、资金流,物流、信息流、资金流统称为“三流”。它们通常是跨部门、跨企业、跨行业流动的。供应链管理是加强企业的竞争力、提高客户服务水平、提高企业效益、实现企业目标的一个重要战略。供应链管理的具体目标有;加快新产品的开发和加快新产品进入市场;利用最新技术成果不断对各种资源及活动进行集成优化;不断地满足顾客需求:缩短订单执行周期;建立有效的客户快速反应机制,缩短供求的距离;消除各种损耗,降低业务成本,达到投资资源最小化和收益最大化;提高运作效率,降低总成本。
供应链管理覆盖了从供应商的供应商到客户的客户的全部过程,它关注的焦点主要是优化分销和制造过程、加速库存信息在整个供应链中的流动以及与此有关的各种运作管理和战略管理。供应链管理是通过企业之间共享库存信息和通过电子数据交换传递信息。将各个企业的市场营销、产品设计、生产物料计划和在各个企业中存在的其他活动集成起来,形成一个密切联系且增值的供应链。因此。供应链管理的内容包含了供应链上各个企业的全部活动,包括渠道联盟建立、信息和通信技术支持、业务预测、联合产品设计、定价和促销、需求和供应计划、寻求货源和原料获取、制造以及物流管理、战略伙伴关系管理、交通信息管理等。
供应链结构是由供应链的最终目标所确定的,即以最低的成本向最终顾客提供高质量、低价格、多品种的产品以及顾客满意的服务,为了达到这个目标,供应链结构必须具有足够的柔性,以适应市场需求的迅速变化。供应链的结构主要由产品的种类、产品的价值密度和产品向顾客提供的附加价值决定。如果某种产品不仅自身的价值很高,而且能向顾客提供附加价值,那么就可以通过最小化中间库存、消除不适当的存货、减少库存的数量等方法降低整个供应链的成本。
供应链库存成本是指采取控制措施,增加供应链价值部分的存货成本,它与原始投资、交货时间和订货批量等存在着密切的关系。具体包扩订货成本(Order Cost);调整成本(Setup Cost);存储成本(Holding Cost);缺货成本(Shortage Cost)。
二、库存控制理论
(一)准时化生产(JIT)
JIT生产方式的基本思想最初由日本丰田汽车制造公司提出,20世纪70年代初开始实施。70年代后期,JIT在日本企业中得到迅速推广,80年代初以来,作为一种引人注目的先进生产运作管理方式在全球得到广泛重视和应用。JIT的出现顺应了时代要求,经过几十年实践已经成为具有一整套包括从企业经营理念、管理原则到生产组织、计划与控制以及作业管理、人力资源管理在内的较完整的理论和方法体系。其生产过程控制和库存管理的基本思想在生产运作史上具有重要意义。对于库存,JIT生产方式认为,库存是一种浪费。隐藏了生产经营过程中的各类弊端与缺陷,是生产系统设计不合理、生产过程不协调和生产操作不良的体现。因此,JIT生产方式要求生产运作以最低的库存水平去保持稳定的生产和满足顾客的需要。JIT生产方式采用拉动式的物流方式,即最后一道工序的生产由顾客对产品的需求来启动,前道工序根据后道工序的需求而生产。整个企业以市场需求为目标组织准时化生产。基于拉动式生产方式的特点,在制品库存数量大大减少,避免了超量生产,有利于对生产及库存的控制。沿用传统的经济批量模型的方法,在生产批量与作业更换成本之间进行权衡,寻求总成本最低。
(二)物料需求计划(MRP)
在生产过程中,物料需求分为独立需求和相关需求。尽管最终产品需求量可以是连续的、独立的,但是相关需求常常是间断的、波动的、非均衡的,为了有效控制物料的库存,物料需求计划(MRP)系统应运而生。MRP首先在美国提出,经由美国生产管理协会(APICS)倡导而发展起来,MRP是一种以计算机为基础的生产计划与控制系统,它根据总生产进度计划中规定的最终产品的交货日期,规定必须完成各项作业的时间。编制所有较低层次零件的生产进度计划。对外计划各种零部件的采购时间与数量,对内确定生产部门应进行加工生产的时间和数量,MRP可以有效地降低库存,提高生产率,提高及时交货服务水平。早期MRP系统被称为库存管理系统(Inventory Control System)。MRP系统根据主生产计划(MPS)、物料清单(SOM)和各种物料的库存信息(存储记录)进行运算,发出加工订单和采购订单,进行存储控制。
早期MRP系统没有考虑到提前期的变化和生产能力的约束问题,闭环MRP系统对狭义MRP系统进行了推广和扩展。它引入了反馈机制。将优先计划、生产能力计划及其实施控制有效地结合,不仅可以提供零部件需求计划,而且能够运用从各个环节得到的反馈信息对生产运作过程实施有效控制。在闭环MRP系统的基础上,80年代初出现了制造资源计划系统(Manufacturing Resource Planning System,简称MRPⅡ),MRPⅡ是一个面向整个企业的系统把企业作为一个有机的整体,从整体最优的角度出发,通过运用科学方法对企业的各种资源和产、供、销、财各个环节实行有效地计划、组织、控制和协调,以达到连续均衡生产、降低各种物料库存量的目的。MRP与JIT相比较。尽管两者的库存控制都是基于生产过程的库存控制,而且都对库存控制很重视,但两者又有明显的差别:MRP在防止多余库存的同时,认为零库存难以做到,必要的库存是一种保险措施,是维持均衡生产的一个重要因素,而JIT认为库存是一种浪费,竭尽全力去降低库存。MRP强调各部门、各加工中心的计划和协调。按作业计划完成作业,不鼓励提前完工。而J1T强调发挥热人的积极性和协作精神,促进作业人员降低在制品库存,缩短生产周期。MRP在库存控制中以计算机为工具,需要一定的软件和硬件,投资费用较高。JIT的库存控制可由人工系统完成,不一定需要计算机系统。由于两者在使用过程中各有长处和不足,MRP和7IT正在被许多企业尝试结合使用,吸收两者的长处,日本雅马哈摩托车公司建立的Syncho MRP和美国出现的Micro Kanban就是这方面应用的典范。
(三)多级库存控制理论
多级库存的概念是克拉克和斯克福于1960年首次提出。1968年希布鲁克(c.C.Sherbrooke)建立了连续检查多级库存控制模型,希布鲁克分析了一个两级库存系统,这个系统由一个仓库和多个零售商构成,为了决定最优库存水平,他引入了一种名叫METRIC的近似计算方法,应用这种方法来分析当零售商需求是泊松分布时,仓库所面对的需求也近似于泊松分布嘲。格瑞乌斯(Graves)对希布鲁克的方法进行了扩展,引入了两参数近似方法,使用两参数近似方法来描述零售厂商和中间厂商的需求。后来艾塞夫(hxsafer)对这两种方法进行了评价,他认为METRIC方法会降低下游零售商的订购量.而格瑞乌斯的两参数近似方法高估了下游零售商的订购量。
三、供应链库存管理及其优化的实现
(一)纵向协作——供应商管理库存策略
供应商管理库存(VMI),是指供应商在用户的允许下来管理用户的库存,由供应商决定每一种产品的库存水平和维持这些库存水平的策略。VMI是建立在零售商——供应商伙伴关系基础上的供应链库存管理方法,它突破了传统的“库存由库存拥有者管理”的模式,不仅可以降低供应链的库存水平,降低成本,还能为用户提供更高水平的服务,加速资金和物资的周转,使供需双方能共享利益,实现双赢。VMI的特点是:一方面信息共享,零售商帮助供应商更有效地做出计划,供应商从零售商处获得销售数据并使用该数据来协调其生产、库存活动以及零售商的实际销售活动;另一方面供应商完全管理和拥有库存,直到零售商将其售出为止,但是零售商对库存有看管义务,并对库存物品的损伤或损失负责。实施VMI有很多优点。
供应链的各个不同组织根据各自的需要独立运作,各自设立了库存来应付不稳定的需求或供应链的不确定性,从而导致重复建立库存,因而无法达到供应链全局库存成本的最小化。整个供应链系统的库存会随着供应链长度的增加而发生需求扭曲。VMI就能够突破传统的供应链上各个主体独立分割的库存管理模式,以系统的、集成的管理思想进行库存管理,使供应链系统能够处于协调、同步的运作状态。VMI是一种很好的供应链库存管理策略。它的定义是:VMI是一种在用户和供应商之间的合作性策略,以对双方来说都是最低的成本来优化产品的可获得性。在一个相互同意的目标框架下由供应商管理库存。这样的目标框架被经常监督和修正,以产生一种连续改进的环境。VMI策略的关键措施遵循合作性原则、互惠原则、目标一致原则和连续改进原则。VMI的主要思想是供应商在用户的允许下设立库存,确定库存水平和补给策略,拥有库存控制权。
采用先进的管理信息系统实施供应商管理库存策略时,库存管理的主动权在核心企业,核心企业依据实际销售信息,按照共同约定的库存控制模型预测下企业库存并生成订单。需要注意销售记录在核心企业进行订单生成前应该保证已传递到核心企业的数据库中,可以采取下列方法:约定零售商定时向核心企业传递信息;建立一个系统传递息的日程表,系统按照日程表的内容在特定的时间连通零售商与核心业的网络,进行数据传输;由核心企业在需要的时候选择访问零售商数据库,选择传递相关数据。由于供应链是由多级供应链节点企业构成的,在对零售商销售记录进行分析时,需要知道该零售商销售记录归属哪个核心企业下游的企业,因此我们在企业编码时要考虑这种级与级之间的关系。
实施VMI。由核心企业生成订单时,由于核心企业不直接接触零售市场,无法预测零售商的一些未知情况,所以在进行订单生成时,除了以相关的实际销售的预测值和现有实际库存依据外,还要求满足零售商的一些临时要求。
按系统生成的订单由计算机来优化配置车辆和选择配送路线,可以使系统取得一定的经济效益,但是采取集中订单往往导致配送系统在一定时间忙碌运输,运力不足;而在另一时间却闲置车辆,运力浪费。所以一定要适当安排企业的订单生成时间,以获得比较均衡的运力/需求分布。
(二)纵横协作——联合库存管理策略
联合库存管理是建立在经销商一体化基础之上的一种风险分担的库存管理模式。它与VMI不同,它强调双方同时参与,共同制定库存控制计划,使供需双方能相互协调,使库存管理成为供需双方连接的桥梁和纽带。借助现代信息技术,通过建立经销商一体化的战略联盟.把各个经销商的库存联合在一起,实现联合库存管理可以极大减少经销商负担。联合库存管理是由制造商安装一个基于计算机的信息系统,把各个经销商的库存通过该系统连接起来,每个经销商可以通过该系统查看其他经销商的库存,寻求配件,进行交换,同时经销商们在制造商的协调下达成协议.承诺在一定条件下交换配件并支付一定报酬,这样,就可以使每个经销商的库存降低,服务水平提高。实行联合库存管理可以建立覆盖整个经销网络的库存池,使经销商的库存降低,使整个供应链的库存降低,能快速响应用户需求,有效快速地运送配件。降低了因缺货而使经销商失去销售机会的概率,提高了服务水平。同时能更好地对客户要求做出更快的响应,并为购买产品安排融资和提供良好的售后服务,使制造商能集中精力,搞好生产,提高产品质量。实旌联合库存管理要建立供需协调的管理机制,建立信息共享与沟通的系统,经销商之间还要建立相互联系的信息系统。
(三)利用第三方物流供应商管理库存
由于客观条件的限制。任何一个企业都不可能拥有自己开展业务所需要的全部资源。第三方物流供应商可以为其提供高效率的库存管理服务来满足客户的需求。使得供应链上的各节点企业集中精力于自己的核心业务,而不必建造新的仓储设施或长期租赁而花费过多的资金,从而降低库存成本。第三方物流战略对制造商来说是利用外部资源变物流的固定费用为变动费用,并可以得到物流专家的经验和物流技术新成果,接受高质量的物流专业化服务,为用户提供更加满意的增值服务。第三方物流使供应与需求双方取消了各自独立的库存,增强了供应链的敏捷性与协调性,并且能够大大改善供应链的用户服务水平和运作效率。
(四)网络化库存管理
网络化库存管理是集成化库存管理与网络化组织资源相结合的产物,其管理对象是供应链网络中的库存。适用于网络化组织的集成化库存管理信息系统,应该具有配置柔性、时间柔性和算法柔性,这样才能保证系统满足供应链网络中各异构库存点的需求。因此当前供应链库存管理面临的主要挑战之一是如何将计算机网络技术与供应链库存集成化管理相结合,实现网络化组织问的信息集成,以提高供应链库存管理的绩效。
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本文标题:供应链环境下的库存管理及其优化研究