企业简介
大连亚明汽车部件股份有限公司系我国汽车压铸行业的骨干企业,是大连市重点支持的汽车零部件生产企业。该公司采用德国大众公司、美国克莱斯勒公司/福特公司、日本丰田公司等的先进技术,主要以汽车市场为主体,以铝合金压铸毛坯件、总成件和脚踏板机构总成件为主导产品,为一汽大众公司、一汽车集团公司、沈阳航天三菱公司、哈尔滨东安集团公司、长安福特公司等以及大众汽车(上海)变速器有限公司、美国水星海事发动机公司、美国福特汽车公司等生产40余种各种型号的汽车发动机压铸及脚踏板机构总成,是大连市AAA级企业和重合同守信用单位。
项目背景
为成为杰出的汽车零部件供应商,大连亚明一直致力于技术革新与管理改进。在技术方面,企业已从日本、美国、意大利、瑞士等地引进了各种高精尖设备,为生产一流的产品打好"硬件"基础。但仅有先进的设备还不够,企业赢得市场过还必需具有良好的内部管理和信息化的管理手段。因此,实施ERP系统成为大连亚明部署信息化战略的核心内容。
经过筛选,在苏州上声电子、黄山汽车电器等多家汽配企业得到成功应用的金思维ERP系统引起了企业关注。JSERP质量管理系统包括检验业务、质量管理体系相关业务、计量管理三大部分,全面支持ISO9000、QS9000和TS16949等质量管理体系的相关要求;JSERP中的全面预算管理,可以帮助企业全面核算制造成本、质量成本、财务成本、管理成本等;金思维公司提供的"驻点式"实施方式打消了企业对实施服务的顾虑。因此,金思维ERP成为大连亚明的放心之选 、满意之选。
需求分析
·大连亚明不仅生产铝压铸,而且自制生产模具,生产插单情况多,产品改型多,因此,企业要求ERP系统具有灵活、准确的排产管理系统;
·作为福特公司的零部件供应商,企业要求ERP系统具备国际化的内核引擎,使企业物流通过条形码管理和追踪、并与福特进行EDI数据交换,实现电子化管理和交易等,使亚明真正成为国际汽车供应链中的一环;
·同时质量管理是汽配企业的管理重点,能否支持TS16949体系成为企业考察ERP系统的重要方面。
业务难点及解决方案
·销售发货和客户要货计划不能匹配
将客户月度要货计划改为每周滚动制定下周的发货计划,作为销售订单录入系统,然后根据销售订单开销售交货单,同时生产部根据此发货计划制定产品的产出计划,车间严格按照此生产看板生产,这样可以真正实现要货计划的严格执行,提高客户满意度。
·销售员对已经向客户发货但未开票的产品数量掌握不清
系统提供了专门的发出商品管理方法,对于一般的现金或者转账销售,系统要求发货、开票都应该按销售交货单进行,这样通过销售交货单可以实现每个客户、每个产品发出未开票的情况,同时通过对应相应的查询分析,可以随时查看到相关动态和静态发出商品数据。
对于寄售的业务,由于系统提供了寄售库的逻辑仓库,入库记录发出、出库记录开票情况,因此对于其发出商品,只要查询寄售库的库存结存情况就可以查询得到。
·统计分析麻烦费时
系统实时提供销售业绩查询、统计与分析。简化数据汇总工作,提供各种销售成果分析功能,如销售成果结构分析、销售成果同比分析、销售成果趋势分析,指导销售工作顺利进行。同时提供年初销售计划与实际销售情况的对比数据,有效地考核计划的执行情况。
·账务红字太多,账实不符等问题
采用估价入库的方法解决了这个问题,使得原材料库的账务更加准确,做到账实相符。通过系统,仓管员平时不需要计算每次出入库单价,只要保证发货数量和系统中的出库一致即可。月底系统可以自动计算出当月加权平均出库单价,大大减轻了工作量,而且也使得仓管员的职责就是保证仓库物资的账卡物的一致性。
·生产计划和采购计划执行比较困难
(1)生产计划管理采用MRP和JIT计划相结合的计划管理方式进行,月度预测计划采用MRP计划方式进行生产和采购计划制定;对有些供应周期短的采购供货计划和本厂加工计划都是根据生产部依据销售部每周发货计划编制JIT周装配产出计划,同时根据周产出计划制定的各车间的产出计划,由各车间主任根据本车间情况安排本车间周加工计划以保证车间每周产出计划。
由于周计划是根据最近市场需求编制出来,其准确度非常高,同时相关业务部门都按此计划执行,可以使得市场和生产、供应做到较好的吻合性,可以提高市场要货计划的执行率同时减少在制品库存和配件库的库存。
(2)首先,对于库存结帐可以实时进行,在月底进行结帐即可,另外通过系统编制计划后,编制时间和周期也会大大缩短,这样计划不必要提前10天就开始编制计划,只要在月底前几天开始编制即可或和自然月份保持一致即可,由于系统进行月度预测计划和月度生产计划制定时要求按自然月份时间在月底进行,这样月底库存就比较准确,同时主机厂的需求比较明确,这样据此做出的产品预测就是比较准确的,对应月度生产计划也是比较准的,这样对采购计划的加工计划的执行率也可大大提高。
·在制品库存管理困难
在车间设置中转库,对于车间之间流转的加工完的零件通过中转库进行管理,而进入装配前的物资都必须入半成品库,另外未加工完的零件通过工序在制品进行管理,实物管理上应该和加工完物资分开库区进行存放,同时对应中转库和半成品库还需专门设置一负责此类没物资的仓库保管员,此类物资需设置专人负责保管,同其他仓库管理员负责物资管理相同。
·缺料预警和跟踪困难
(1)首先系统要求编制最近一周的每日装配产出计划,各车间严格按周计划执行产出,然后通过生产看板缺料计算进行模拟装机,提供装配预警,实现装配用料催货管理;
(2)系统可以提供JIT采购供应计划计算功能,可以根据下达的每周日产出计划进行采购计划的制定,这样使得采购物资尽量和生产需求吻合,便于采购计划的跟踪和执行。
(3)由于采用JIT周生产计划和模拟装机进行装配提前缺件预警,使得计划性大大加强,同时要求物流和计划要每周结清一次,如果缺件物资本周还不能齐套,则本周结束要退到半成品库。
·质量管理
提供问题产品质量追溯的功能。所有物资的入出库都支持批号管理,可以通过批号进行质量追溯。
检验结果中能对质量特性的重要程度进行标识,以便依据此对供应商进行考核。
支持用户反馈统计管理。系统可以进行用户反馈的登记、分检、处理,方便查询不同状态的情况。
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本文标题:大连亚明汽车部件应用ERP系统案例分析
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